1.为了使RTO催化燃烧系统安 全运行，需要在RTO催化燃烧系统主风管的适度距离安装两套LEL浓度探测器。同时，当废气浓度高于爆炸浓度的25%时，需要将高浓度废气转化为紧急活性炭箱，并通过后风机排入烟筒。由于活性炭过滤到一定程度不能继续吸附废气，该措施只是临时应急措施，生产条件应及时调整，以确保RTO催化燃烧系统的稳定运行。

2、为保证RTO催化燃烧系统的安 全运行，在RTO催化燃烧系统炉膛内增加旁通管道。当炉膛过热时，可通过打开旁通风门来降低炉膛温度，并将旁通风排至出口混合箱。出口混合箱排出的烟尘冷却后从100~180℃降至60℃，酸性气体通过碱洗塔吸收后排入烟筒。

RTO催化燃烧系统

三.RTO催化燃烧系统入口风机采用防爆风机、玻璃钢材料、外壳接地，内部结构为防爆结构，风机内部机械部件摩擦不会引起火花。所有风管和设备外壳都需要接地，法兰应跨接地。RTO催化燃烧系统通电前应进行接地电阻测试，只有符合接地电阻标记，才能进行通电和测试调整。

为避免爆炸，在RTO催化燃烧系统的关键部分增加泄漏装置，如在RTO炉顶设计泄漏门、主管、防火阀前后需要泄漏装置，RTO入口有泄漏片，有这些防爆措施，即使发生爆炸，也会尽量减少事故损失。